REFORMA
Va SHCP por déficit más alto desde 1989
La propuesta de Paquete Económico 2024, presentada el viernes pasado, plantea un déficit presupuestario equivalente a 4.9 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), el más alto desde 1989.
https://www.reforma.com/va-shcp-por-deficit-mas-alto-desde-1989/ar2673108?v=2
Quiere Sheinbaum ‘segundo piso’… de la 4T
Instalada oficialmente como la aspirante presidencial de Morena, PT y PVEM, Claudia Sheinbaum convocó a ampliar el movimiento y construir “el segundo piso” de la Cuarta Transformación.
https://www.reforma.com/quiere-sheinbaum-segundo-piso-de-la-4t/ar2673069?v=4MILENIO
Marcelo Ebrard impugna proceso interno de Morena y demanda su reposición
El ex titular de la SRE expone cinco puntos en los que acusa que hubo una cargada a favor de Sheinbaum Pardo.
El ex secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, impugnó el proceso interno de Morena de elección de la Coordinación de Defensa de la Cuarta Transformación – el cual ganó Claudia Sheinbaum -, al acusar diversas irregularidades, y demandó su reposición.
El excanciller envió un documento de 41 páginas a la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia del partido – al cual MILENIO tuvo acceso -, en el que demanda la nulidad de dicho proceso, e incluyó decenas de pruebas documentales, testimoniales y técnicas, sobre operaciones a favor de la ex jefa de gobierno.
EL UNIVERSAL
Tribunal Electoral: Recorte a presupuesto pone en riesgo el recuento de votos
En 2024 el TEPJF promoverá la estabilidad política resultado de un proceso limpio, afirma; el sistema electoral no está rebasado, pero falta apego de los partidos a las etapas y reglas, dice.
24 HORAS
Costo de autopistas golpea a usuarios
Con un costo de 4 pesos por kilómetro recorrido por automóvil, las casetas Hortalizas y Valle de Bravo, que conducen al pintoresco pueblo en el Edomex, se posicionan entre el top cinco de las más caras del país…
Un modelo de negocio que perjudica a los usuarios, explica una especialista.
De acuerdo con un análisis de 24 HORAS, basado en la plataforma de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), la caseta con mayor costo es el Maxitúnel, en el tramo Cuernavaca a Acapulco, con un total de 7.7 pesos por kilómetro recorrido, cuya distancia es de 13 kilómetros y la cuota de 101 pesos.
Coquetea Xóchitl Gálvez con Marcelo; lo invita al Frente
A unas horas de que Marcelo Ebrard defina su futuro político, la encargada de construir el Frente Amplio por México, Xóchitl Gálvez, informó que ya envió “unos puentes” para hablar con el excanciller.
“Hay un puente y estamos en ese puente tratando de tener un diálogo, seguramente también Claudia, pues quiere que se quede allá, y seguramente él está tomando una decisión, sabiendo que tiene las puertas abiertas en este Frente”, señaló.
Xóchitl Gálvez reflexionó que en el Frente “ya hay una candidatura, no sabemos si MC o alguien le ha ofrecido lo que él quiere, porque él lo que quiere es una candidatura, entonces hay que ver”.
https://www.24-horas.mx/2023/09/11/coquetea-xochitl-galvez-con-marcelo-lo-invita-al-frente/
EL FINANCIERO
SHCP apuesta a un crecimiento del PIB de hasta 3.5% para 2024
La proyección se atribuye a un gran optimismo derivado del repunte de la inversión y de los posibles beneficios del ‘nearshoring’.
La Secretaría de Haciendaapuesta a una meta optimista de crecimiento económico para 2024 de hasta 3.5 por ciento, que de no lograrse mermaría los ingresos presupuestarios planteados en el Paquete Económico.
Si bien en los últimos dos años el gobierno le ha ganado en la proyecciónde este indicador a los analistas, economistas advierten que de no concretarse el crecimiento podría ocasionar una sobreestimación de los ingresos. El gobierno estima que el crecimiento será en un rango de 2.5 a 3.5 por ciento.
https://www.elfinanciero.com.mx/economia/2023/09/11/shcp-apuesta-a-un-crecimiento-del-pib-de-hasta-35-para-2024/
EL ECONOMISTA
Costo del Tren Maya apunta a triplicarse; gasto de inversión acumulará 480,000 millones de pesos en 2024
Se va el tren… al Ejército. La construcción del Tren Maya, al cierre del 2024, rondará los 479,714.4 millones de pesos nominales, de los cuales 120,000 millones de pesos los ejercerá el próximo año la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) porque tendrá el control del proyecto bajo la administración de la empresa Tren Maya, que forma parte del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM).
El monto de la obra, que representa un incremento del 207.5% respecto al monto registrado al cierre del 2020, fue estimado con base en datos disponibles en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
