
| REFORMA |
MILENIO Ensamblará GM aquí 80 mil autos que producía en ChinaLa automotriz estima alcanzar su meta de ensamblaje hacia 2030 para la venta local; Sheinbaum celebra esta decisión como parte del Plan México.La automotriz General Motors (GM) comenzará a sustituir los autos que importaba de China con vehículos ensamblados en México, iniciando con modelos de alta demanda.Con la idea de arrancar a armar en su complejo ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila, los modelos de Chevrolet Groove y Aveo, la idea es lograr ensamblar en el país hasta 80 mil unidades hacia 2030.En conferencia, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que esto es parte de la intención del gobierno de que aquellos autos que se importen en el país, sin ninguna pieza mexicana, sean mejor sustituidos por vehículos de producción nacional, esto en respuesta por los cambios en las reglas del comercio global.La producción de Groove comenzará en 2027 y forma parte de la inversión de mil millones de dólares anunciada previamente por la compañía para su operación en México, más adelante será el Aveo.https://www.milenio.com/negocios/gm-producira-chevrolet-groove-aveo-en-coahuila-de-2027 |
24 HORAS Advierten contaminación histórica durante el Mundial 2026La próxima Copa del Mundo 2026 será la más contaminante de la historia, debido a que durante toda la justa se podrían generar más de 9 millones de toneladas de CO2 equivalente (unidad estándar que mide el impacto climático de distintos gases de efecto invernadero), por la enorme cantidad de viajes realizados entre turistas, selecciones y delegaciones conformadas por la FIFA y jefes de Estado que estarán presentes.https://24-horas.mx/dxt/advierten-contaminacion-historica-durante-el-mundial-2026/ |
Sobreoferta de huevo inunda el mercado nacionalLa industria del huevo enfrenta una fuerte presión comercial derivada de una sobreoferta nacional, situación que ha provocado una caída significativa de hasta 37% en los precios pagados al productor y de 27% menos al consumidor final, especialmente en entidades líderes como Jalisco y la Ciudad de México.De acuerdo con un reporte del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas(GCMA), el incremento de producción de huevos responde a una combinación de factores como la entrada de un mayor número de pollitas en etapa de producción, el inicio de la temporada de calor y además a que este año no hubo alerta de gripe aviar, lo que generalmente merma las granjas de aves.https://24-horas.mx/negocios/sobreoferta-de-huevo-inunda-el-mercado-nacional/ |
EL FINANCIERO EU no quiere salir del T-MEC: USTR plantea mejorar acuerdo a través de más reglas de origenEn un foro en Washington, la representación comercial de EU explicó que busca conseguir acuerdos arancelarios comunes con México y Canadá.La Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés), deslizó en un foro regional que la administración Trump no tiene intenciones de salir del T-MEC, pero tampoco de dejarlo sin cambios, sino mejorarlo con nuevas reglas de origen y transparencia.“¿A qué me refiero con ‘reglas de origen’?”, dijo Jeffrey Goettman, subrepresentante comercial de la Casa Blanca. “Se trata de una categoría bastante amplia; lo que realmente buscamos son acuerdos arancelarios comunes con México y Canadá, uno de los principales temas que tenemos con el T-MEC”.https://www.elfinanciero.com.mx/economia/2026/05/20/eu-no-quiere-salir-del-t-mec-ustr-plantea-mejorar-acuerdo-a-traves-de-mas-reglas-de-origen/ |
EL ECONOMISTA El Aveo volverá a ser ensamblado en MéxicoLa empresa invertirá 1,000 mdd en el país para concretar los planes de manufactura, que empezará a materializarse en el 2027; la presidenta Sheinbaum gestionó personalmente con Mary Barra, CEO global de GM, la solicitud de que se retornara la manufactura.Toluca, Estado de México. A partir del 2027, General Motors México (GM)volverá a producir su auto más vendido en México, el Aveo -que por 10 años se importó desde China para ahorrar costos-, y comenzará a ensamblar localmente la SUV Groove (la que más vende en el país). La meta: dejar de importar desde esa nación cerca de 80,000 unidades hacia el 2030.Como parte de su estrategia de “México para México” que busca fortalecer la manufactura nacional ante la imposición arancelaria de Estados Unidos, GM se alinea al sello “Hecho en México”, tras 10 años de haber fabricado el Aveo en China bajo su alianza con la automotriz SAIC Motors.https://www.eleconomista.com.mx/empresas/gm-le-mete-freno-importaciones-chinas-anuncia-aveo-groove-seran-hechos-mexico-20260519-814316.html |

Ensamblará GM aquí 80 mil autos que producía en ChinaLa automotriz estima alcanzar su meta de ensamblaje hacia 2030 para la venta local; Sheinbaum celebra esta decisión como parte del Plan México.La automotriz General Motors (GM) comenzará a sustituir los autos que importaba de China con vehículos ensamblados en México, iniciando con modelos de alta demanda.Con la idea de arrancar a armar en su complejo ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila, los modelos de Chevrolet Groove y Aveo, la idea es lograr ensamblar en el país hasta 80 mil unidades hacia 2030.En conferencia, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que esto es parte de la intención del gobierno de que aquellos autos que se importen en el país, sin ninguna pieza mexicana, sean mejor sustituidos por vehículos de producción nacional, esto en respuesta por los cambios en las reglas del comercio global.La producción de Groove comenzará en 2027 y forma parte de la inversión de mil millones de dólares anunciada previamente por la compañía para su operación en México, más adelante será el Aveo.
Advierten contaminación histórica durante el Mundial 2026La próxima Copa del Mundo 2026 será la más contaminante de la historia, debido a que durante toda la justa se podrían generar más de 9 millones de toneladas de CO2 equivalente (unidad estándar que mide el impacto climático de distintos gases de efecto invernadero), por la enorme cantidad de viajes realizados entre turistas, selecciones y delegaciones conformadas por la FIFA y jefes de Estado que estarán presentes.
Sobreoferta de huevo inunda el mercado nacionalLa industria del huevo enfrenta una fuerte presión comercial derivada de una sobreoferta nacional, situación que ha provocado una caída significativa de hasta 37% en los precios pagados al productor y de 27% menos al consumidor final, especialmente en entidades líderes como Jalisco y la Ciudad de México.De acuerdo con un reporte del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas(GCMA), el incremento de producción de huevos responde a una combinación de factores como la entrada de un mayor número de pollitas en etapa de producción, el inicio de la temporada de calor y además a que este año no hubo alerta de gripe aviar, lo que generalmente merma las granjas de aves.
EU no quiere salir del T-MEC: USTR plantea mejorar acuerdo a través de más reglas de origenEn un foro en Washington, la representación comercial de EU explicó que busca conseguir acuerdos arancelarios comunes con México y Canadá.La Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés), deslizó en un foro regional que la administración Trump no tiene intenciones de salir del T-MEC, pero tampoco de dejarlo sin cambios, sino mejorarlo con nuevas reglas de origen y transparencia.“¿A qué me refiero con ‘reglas de origen’?”, dijo Jeffrey Goettman, subrepresentante comercial de la Casa Blanca. “Se trata de una categoría bastante amplia; lo que realmente buscamos son acuerdos arancelarios comunes con México y Canadá, uno de los principales temas que tenemos con el T-MEC”.
El Aveo volverá a ser ensamblado en MéxicoLa empresa invertirá 1,000 mdd en el país para concretar los planes de manufactura, que empezará a materializarse en el 2027; la presidenta Sheinbaum gestionó personalmente con Mary Barra, CEO global de GM, la solicitud de que se retornara la manufactura.Toluca, Estado de México. A partir del 2027, General Motors México (GM)volverá a producir su auto más vendido en México, el Aveo -que por 10 años se importó desde China para ahorrar costos-, y comenzará a ensamblar localmente la SUV Groove (la que más vende en el país). La meta: dejar de importar desde esa nación cerca de 80,000 unidades hacia el 2030.Como parte de su estrategia de “México para México” que busca fortalecer la manufactura nacional ante la imposición arancelaria de Estados Unidos, GM se alinea al sello “Hecho en México”, tras 10 años de haber fabricado el Aveo en China bajo su alianza con la automotriz SAIC Motors.